Ein Mountainbike (MTB), oft als Mountainbike bezeichnet, ist ein Fahrradtyp, der für den Einsatz im Freien (im Gelände) bestimmt ist. Mountainbikes sehen aus wie normale Fahrräder, aber sie enthalten Eigenschaften, die die Haltbarkeit und Leistung in unebenem Gelände verbessern und sie auf glatten Oberflächen schwerer, komplexer und ineffizienter machen. Als nächstes folgt der ausführliche E Bike Motoren Test. Ich hoffe, dass Sie nach dem Lesen mehr über elektrische Mountainbikes verstehen können.
Teil 1: WAS IST EIN E-MOUNTAINBIKE
E-Mountainbikes (E-MTB) oder Mountainbikes mit elektrischer Unterstützung steigern die Kraft, die Sie während der Fahrt in das Fahrrad stecken. Der Motor hört auf zu unterstützen, wenn Sie aufhören zu treten (fahren). Sie müssen immer noch für Ihr Vergnügen arbeiten, aber Sie erhalten eine bessere Rendite für Ihre Zeit und Mühe. Mountainbikes mit Elektromotor sind verfügbar. Elektrische Mountainbikes sind für die Verwendung auf bestimmten Wegen im Gelände konzipiert. Diese Fahrräder verfügen über alle Technologien und Elemente typischer Mountainbikes, enthalten jedoch auch einen Motor und eine Batterie, die speziell entwickelt wurden, um Ihnen beim Navigieren in schwierigem bergigem Gelände zu helfen.
Teil 2: WIE FUNKTIONIERT ES
Ein winziger Motor befindet sich unter dem Rahmen, wo sich bei elektrischen Mountainbikes die Kurbeln befinden. Der Motor wird von einem wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku angetrieben. Wenn Sie in die Pedale treten, liefert der Motor nur Kraft. Es steigert die Kraft bei jedem Ihrer Pedaltritte und gibt Ihnen das Gefühl, ein normales Fahrrad mit aufgeladenen Beinen zu fahren. Mit einer am Lenker montierten Fernbedienung können Sie steuern, wie viel Leistung der Motor abgibt. Bei Trek E-MTBs mit Bosch-Antriebssystem stehen drei Unterstützungsstufen zur Verfügung. Alternativ können Sie den Set-and-Forget-E-MTB-Modus auswählen, der die Unterstützung automatisch anpasst, um genau die richtige Menge an Leistung für alle Bedingungen auf dem Trail zu bieten.
Teil 3: E-MOUNTAINBIKE ANFANGSTES
E-MTB-MOTOR
Über kein anderes Thema im E-Mountainbike wird so leidenschaftlich diskutiert wie über den Motor. Es ist jedoch auch sinnlos, den Motor isoliert zu betrachten. Heutzutage hat jede Komponente des Systems Einfluss auf seine Leistung und Ihr Fahrgefühl. Wenn Sie nach einer schnellen und unkomplizierten Lösung für die Frage suchen, welcher Motor der beste ist, gehen Sie nicht weiter. Mit den neuesten Fortschritten bei E-Bike-Motoren und -Batterien ist jetzt eine Vielzahl von Systemen erhältlich, die verschiedenen E-Bike-Konzepten und Benutzererwartungen entsprechen. Daher sollten Sie nicht fragen, welcher Motor der beste ist, sondern überlegen, welches System für Sie am besten geeignet ist.
Von leistungsschwachen Minimalisten bis hin zu schweren Kraftpaketen ist für jeden etwas dabei. Das Gesamtsystem besteht neben dem Motor aus der Integration, der Ergonomie, einer praktischen Akkulösung, der Flexibilität zur Anpassung der Unterstützungsmodi und natürlich der Größe und dem Gewicht des Motors. Entscheidend ist das Gesamtkonzept und dessen Umsetzung. Was nützt der stärkste Motor, wenn man ihn nie ausnutzen kann, weil er seine volle Kraft erst bei einer zu hohen Trittfrequenz abgibt? Was nützt die natürliche Gefühlsunterstützung, wenn der Motor aufgrund unzureichender Integration und Ergonomie schwer zu bedienen ist? Custom-Lösungen werden immer häufiger, dank neuer Motoren wie dem Specialized SL 1.1 oder dem Shimano EP8 sowie einer ständig wachsenden Zahl von Eigenentwicklungen.
Wie hoch ist der Geräuschpegel eines E-Bike-Motors
Die Menge der vom Motor erzeugten Geräusche beeinflusst die Fahrqualität. Auf den Trails ist ein leiser Motor viel angenehmer und kann dazu beitragen, ein natürliches Fahrgefühl zu betonen. Neben dem Brummen des Motors können noch andere Geräusche auftreten, wie zum Beispiel der Freilauf im Inneren des FAZUA-Motors, der beim Einrasten deutlich hörbar ist. Motoren der gleichen Marke und des gleichen Modells können aufgrund von Fertigungsschwankungen und Toleranzen gelegentlich extrem unterschiedlich klingen. Bei einigen Modellen ist das metallische Klappern, das aus dem Inneren von Bosch-, Shimano- und SACHS-Motoren stammt, sehr laut und deutlich, während es bei anderen kaum hörbar ist. Auch Brose Motoren haben eine große Bandbreite an Geräuschpegeln. Manche sind nur im Hintergrund hörbar, andere wiederum stärker wahrnehmbar. Aber nicht nur der Motor, sondern auch die Rahmenkonstruktion kann einen erheblichen Einfluss auf die Geräuschentwicklung des Motors haben. Während ein Motor bei dem einen Bike recht leise ist und beim Fahren leise brummt, kann es beim Rahmen eines anderen E-Mountainbikes unangenehm laut werden, wo der Rohrsatz die Geräuschkulisse zu verstärken scheint.
Der Akku beeinflusst nicht nur die Reichweite Ihres E-Mountainbikes. Generell gehört der Akku zu den schwereren Komponenten deines E-Mountainbikes. Aufgrund seines Gewichts und seiner Position am Fahrrad bestimmt es nicht nur deine Reichweite, sondern hat auch einen erheblichen Einfluss auf das Fahrverhalten. Akkus mit Kapazitäten von 250 Wh bis 1250 Wh liegen den von uns bewerteten Motoren bei. Hersteller können hier ebenso wie bei Motoren vielfältige Taktiken anwenden. Denken Sie daran, dass die Batteriekapazität niemals isoliert vom Leistungsbedarf des Motors betrachtet werden sollte. Die derzeit am weitesten verbreiteten Batteriekonzepte sind unten zusammengefasst.
Hinweis
Interner oder externer Akku mit einer Kapazität von 500–750 Wh gilt als Standard. Eine kleinere Batterie bedeutet weniger Gewicht, was gut zu einem schwächeren Motor passen könnte. Diesen Gedanken führt FAZUA mit dem 252-Wh-Akku, der im Test die geringste Kapazität aufweist, logisch zu Ende. Das sind nicht die einzigen, denn auch kleinere 320-Wh-Shimano-Systeme, wie sie an FOCUS E-MTBs zu sehen sind, sind erhältlich. Der SL 1.1 Motor von Specialized muss mit nur 320 Wh auskommen. Mit Hilfe eines zusätzlichen Range Extenders kannst du die Gesamtakkukapazität dieses Systems steigern. Das DualBattery-System von Bosch beispielsweise kann eine Gesamtkapazität von bis zu 1250 Wh bereitstellen. Solche modularen Systeme sind auch für Yamaha- und Shimano-Motoren erhältlich, werden jedoch von Drittanbietern vertrieben. Specialized stellt einen externen 160-Wh-Akkupack her, der in einen Flaschenhalter für seinen SL 1.1-Motor passt.
Milde oder steile Routen werden mit all dieser zusätzlichen Power schnell zu einem schnellen und furiosen Test der Fähigkeiten. Sie werden schnell genug sein, dass Sie selbst in steilem Gelände Anlieger finden und Drifts erwischen müssen, anstatt zu schnaufen, zu schnaufen und vor Schweiß zu strömen. Sie können in Bezug auf die Förderung oder Erhaltung des Zugangs zu Trails von Vorteil sein. Bei der Untersuchung sowohl der Probleme der Benutzergruppe als auch der gesundheitlichen Vorteile dieser Technologie wird es entscheidend sein, vom Standpunkt der öffentlichen Gesundheit aus auf einen empirischen Ansatz zu drängen. Diese qualitative Analyse trägt zum Verständnis einer wachsenden Kontroverse um die Nutzung von eMTBs bei und gibt denjenigen einen Kontext, die die eBike-Technologie als Katalysator für mehr körperliche Aktivität sehen.
