Downhill Bike Kaufen: Einige Empfohlene DH-Mountainbikes für Sie

Sie können das neueste downhill bike kaufen. Die Downhill-Fahrt ist der Höhepunkt jahrelanger Weltcup-Uphill-Renninnovation. Dieser schnelle Fortschritt hat zu Motorrädern geführt, die unglaublich leistungsfähig und angenehm zu fahren sind.

Teil 1: Einführung in Downhill-Mountainbikes zum Verkauf

Ein Downhill-Fahrer ist ein großes vollgefedertes Fahrrad, das dafür ausgelegt ist, durch Sprünge, Stürze und schroffe Felsen zu beschleunigen. Da die meisten Mountainbikes ähnlich aussehen, ist es schwierig zu sagen, welches für was geeignet ist. DH-Bikes sind dagegen eine Ausnahme; Ihre Federung mit langem Federweg, massive Scheibenbremsen und platte Reifen zeigen deutlich, dass sie auf den härtesten Mountainbike-Strecken der Welt so schnell wie möglich fahren sollen.

Die extremste Form des Mountainbikens erfordert Räder mit einer einzigartigen Konzentration. Während andere Offroad-Pedaldisziplinen, wie z. B. Cross-Country-Radfahren, Wert auf Gewichtsreduzierung und Effizienz legen. Die Designer entwerfen die größten Downhill-Mountainbiker nur, um technische Hindernisse zu beschleunigen, die die meisten anderen nur schwer bewältigen können. Stabilitätsleistung und Bergzähmbarkeit sind immer noch die wichtigsten Designparameter bei Downhill-Bikes zum Verkauf, Downhill-Rennen und Fahren. Da Steigung und Schwung die Geschwindigkeit der Downhill-Bikes bestimmen, benötigen sie einfach wenig Treteffizienz.

Auf jeder abschüssigen Strecke wird relativ wenig in die Pedale getreten. Infolgedessen haben Bedenken wie Anti-Squat-Kurven oder die Wirksamkeit der Aufhängungssperre keinen Einfluss auf die Kinematik der Aufhängung. Aufgrund der damit verbundenen Geschwindigkeiten und Bedingungen sind die Auswirkungen eines Ausrüstungsproblems auf einen Downhill-Fahrer äußerst schwerwiegend. Jedes Downhill-Bike muss einen starken Rahmen haben, der die Berührung des Fahrers genau analysieren und schwieriges Gelände abwehren kann.

Downhill-Bikes, downhill fahrrad kaufen, können auch verwendet werden, um neue Enduro-Engineering-Features oder -Stile zu testen. Wenn ein bahnbrechendes Gerät oder System eine Abfahrt überlebt, können Sie sicher sein, dass es auf einem Standard-Trail- oder Cross-Country-Bike niemals versagen wird.

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Teil 2: Lohnt Es Sich, ein Komplettes Downhill-Bike zu Kaufen

Die Leute beginnen sich zu fragen, ob es sich lohnt, ein komplettes DH-Bike zu kaufen, das Bike jetzt, wo unglaublich leistungsfähige Enduro-Bikes entwickelt wurden. Die Wahrheit ist, dass die meisten Fahrer nicht in der Lage sein werden, mit einem kompletten DH-Bike umzugehen. Ein DH-Bike hingegen könnte die richtige Wahl sein, wenn Sie Rennen planen, Uplift-Events fahren oder Zugang zu einem Sessellift haben.

Wirklich fantastische Trailbikes vergisst man leicht, weil man sie nur fährt. Sie sind unglaublich schnell und stabil; bevor sie dich mit vielen Fehlern davonkommen lassen. Trailbikes, egal wie fantastisch sie werden, haben auf großen Strecken noch nie so viel Spaß gemacht wie ein komplettes DH-Bike. Wenn Sie sich ein Rad kaum leisten können, empfehlen wir Ihnen ein Enduro-Bike, denn damit sind Sie hervorragend bergab unterwegs und können trotzdem wieder hochtreten. Ein DH-Bike hingegen ist ein Must-Have, wenn du Zugriff auf eine Vielzahl von Rädern hast.

Teil 3: Die Effektivsten Downhill-Bikes

V10 Santa Cruz

Gründe zu Kaufen Und zu Vermeiden

  • Eines der erfolgreichsten Downhill-Bikes überhaupt.
  • Bewährte Erfolgsbilanz und führend in der wiederauflebenden Geometrie Downhill-Bewegung Plus.
  • 29er-Laufräder und viel Federweg am Hinterbau machen es nahezu uneinnehmbar zu fahren.
  • Ein trendiges Downhill-Bike zu fahren ist nicht billig.
  • Aluminium ist keine Option.

Santa Cruz ist für viele der heute anerkannten Downhill-Mountainbike-Stile verantwortlich. Das kalifornische Unternehmen zögert nicht, mit neuen Technologien zu experimentieren, und das Downhill-Motorrad V10 war während seiner gesamten Lebensdauer (seit 2002) führend in der Evolution. Es war das erste Kohlefaser-Downhill-Motorrad, das ein Major-Rennen gewann. Es war auch das erste Mal, dass ein 29er-Downhill-Bike gewann. Da die Ingenieure von Santa Cruz den wiederholten Weltmeister Greg Minnaar aufnehmen mussten, suchten sie immer nach der Möglichkeit, längere Rahmen mit größerer Kapazität zum Rollen von Stahlrädern herzustellen. Mit 215 mm Federweg und 29er-Laufrädern verfügt das V10 über eine ausgeklügelte Aufhängung. Es ist nichts weiter als ein Downhill-Mountainbike-Schlitten.

Oberster Commencal

Gründe zu Kaufen Und zu Vermeiden

  • Eine höchst plausible Interpretation der starken Hypothese.
  • Aluminiumrahmen verringert die Angst vor Unfallschäden.
  • Das Material ist Aluminium.
  • Es ist nicht das leichteste Downhill-Laufrad auf dem Markt.

Commencal hält an Aluminium als starrem Material fest, hat aber keine Angst, neue Dinge wie kreative Kettenführung und riesige Räder auszuprobieren. Das Supreme zeigt, dass Santa Cruz nicht das einzige Unternehmen ist, das in der Lage ist, ein fähiges 29er-Downhill-Bike herzustellen. Obwohl das hintere Federungssystem des Supreme recht einfach ist, profitiert es von einer gelungenen Zugführung. Dadurch wird der Riemen zusammen mit der Sitzstrebe des hinteren Dreiecks geführt, wodurch die nachteiligen Auswirkungen der Kettendehnung auf einem kurzen Fahrrad mit doppelter Federung reduziert werden. Einige mögen die Kettenspannrolle seltsam finden, aber sie hat sich für Commencal als äußerst leistungsfähige Konstruktion herausgestellt, und sie hat dem Supreme 29er geholfen, eine Reihe von Weltcup-Rennen zu gewinnen.

Der Phönix

Gründe zu Kaufen Und zu Vermeiden

  • Edles Vollcarbon-Design.
  • Großer Ritzelabstand hinten ermöglicht überdimensionierte 29er-Downhill-Räder Pivot Phoenix 29.
  • Wenn Sie OCD über die Rückseite haben.
  • Federweg Daten.
  • 190 mm könnten nicht ausreichen.

Dave Weagle, ein meisterhafter Kinematik-Berater, hat die Federung dieses 29er-Downhill-Bikes aus Vollcarbon entworfen. Der Phoenix hat eine Hebelkrümmung, die speziell mit den hohen Luftdämpfern der neuesten Generation verbunden ist. Obwohl es weniger Federweg als seine Konkurrenten hat, hat es seine Superboost-Hinterbaugröße von 157 mm. Mit diesem breiten Hinterradnabenabstand können Sie ein äußerst robustes 29er-Laufrad konstruieren. Das steile Motorrad von Pivot mit großen Rädern hat einen Schulterwinkel von 62,5 Grad für diejenigen, die die Demi fahren möchten – Götter der technischen Strecken. Das bedeutet, dass Sie selbstbewusst bleiben, wenn es sich anfühlt, als würden Sie die Kontrolle verlieren.

Klassische Silhouette

Gründe zu Kaufen Und zu Vermeiden

  • Fortschrittliche Carbonkonstruktion ergibt ein extrem leichtes Downhill-Bike.
  • Extrem flache Form, um auch die steilsten Abfahrten zu meistern.
  • Es ist nicht billig.
  • Session 29 hat Keine Aluminium-Alternative.

Das Session von Trek ist ein renommiertes Downhill-Bike, das im Laufe der Zeit einen guten Wiedererkennungswert hat. Die klassische Silhouette von Trek Session verfügt über ein hydraulisches Kipphebel-Federungssystem. Durch das Hinzufügen größerer 29-Zoll-Laufräder wurde der Federweg des Session auf 190 mm reduziert. Es gibt einen ausreichenden Unterrohrschutz in Form eines speziellen Spritzgussteils über der Faser, um den Rahmen vor Steinschlägen und Steinschlägen zu schützen. Das Session 29 ist nicht das längste Downhill-Bike der Welt, aber es ist sicher locker. Mit seinem 62,1-Grad-Kopfwinkel kannst du selbst aus den schwindelerregendsten Stürzen sicher starten.

CANYON-SENDER

Gründe zu Kaufen Und zu Vermeiden

  • Absolut hervorragende Komponenten und Rahmenstil für den Preis.
  • Derzeit ist es nur in Version 27.5 verfügbar.

Der deutsche Direktvertrieb ist äußerst kostengünstig. Sie können für den Sender zwischen Aluminium- oder Stahlrahmen wählen, und unabhängig davon, für was Sie sich entscheiden, sind sie für das, was sie bieten, recht erschwinglich. Bei den Downhill-Bikes von Canyon werden (zumindest vorerst) weiterhin 27,5-Zoll-Laufräder verbaut, und auch dem Drang, extremen Geometrie-Trends zu folgen, widerstanden die Deutschen. Trotz der Tatsache, dass der Sender einen relativ lockeren 63-Grad-Winkel registriert, war dies kein übermäßig langes Fahrrad, wie es einige seiner Konkurrenten sind. Das hintere Aufhängungsgestänge des Sender hat eine Verlängerung von 203 mm und wurde so abgestimmt, dass es mit den neuesten großvolumigen Luftdämpfern funktioniert. Das Sender ist dank seiner geringen Größe und seines schnellen Designs perfekt für Fahrer, die es lieben, das Fahrrad mit erheblichen Fahrereingaben zu steuern, anstatt nur ein Beifahrer zu sein, der von der inhärenten Stabilität des Rahmens abhängig ist.

Teil 4: Spielt das Gewicht für ein DH-Bike eine Rolle

Wenn Ihr Körpergewicht über dem Durchschnitt liegt, ist ein DH-Bike, das unter 38 Pfund wiegt, kein Problem. Schweres DH hingegen kann mit weniger erfahrenen, leichteren, älteren oder kleineren Fahrern schwierig zu fahren sein. Der Wechsel zu einem leichteren hohen Enduro-Bike kann tatsächlich denen helfen, die mit der Masse eines riesigen DH-Bikes kämpfen. Es ist auch erwähnenswert, dass es wichtig ist, wo das Gewicht bei DH-Bikes liegt; Einige Profifahrer ziehen es vor, das Gewicht im Tretlagerbereich von Fahrrädern zu erhöhen, und behaupten, dass dies die Traktion und Leistung unterstützt.

Stärke

Während Kohlenstoff einen winzigen Vorteil in der Zugfestigkeit hat, hat Aluminium eine weit überlegene akute Druck- und Abriebfestigkeit. Aluminium übertrifft Kohlenstoff bei der Zuverlässigkeit, hauptsächlich aufgrund seiner spezifischen Fähigkeit, scharfen Stößen zu widerstehen; Kohlefaser ist jedoch kostengünstig.

Nachhaltigkeit

Wir können sowohl Aluminium als auch CFK recyceln. Carbonrahmen hingegen können viel länger überleben, wenn Sie sie nicht beschädigen. Daher könnten sie potenziell viel nützlicher werden als Aluminiumrahmen. Im Vergleich zu Besitzern von Aluminiumfahrrädern neigen Besitzer von Kohlefaserfahrrädern jedoch weniger zum Recycling. Wenn es um den CO2-Fußabdruck geht, glauben viele Menschen, dass Aluminiumrahmen einen geringeren Einfluss haben, aber dies ist schwierig zu bewerten, da es so viele Variablen gibt.

Teil 5: Welche Downhill-Bike-Größe Benötige Ich

Es ist unwahrscheinlich, dass ein Rahmen die richtige Größe für Sie hat, es sei denn, Sie kaufen einen einzigartigen, maßgeschneiderten DH-Rahmen. Dies liegt an der Tatsache, dass DH-Rahmenhersteller eine Vielzahl von Rahmengrößen produzieren müssen, um einer Vielzahl von Fahrergrößen und -formen gerecht zu werden. Dies bedeutet, dass Sie nicht die richtige Größe für einen Rahmen haben, was ungewöhnlich ist. Die Größe des DH-Rahmens erfolgt auf einer Skala. Wenn Sie zum Beispiel eine durchschnittliche Gliedmaßenlänge haben, kann die ideale Fahrergröße für einen milden Rahmen 5′ 7′′ (170 cm) sein.

Ein Medium kann für einen milden Rahmen etwas zu dünn sein, wenn Sie nur dick oder dünn als 5: 7 sind. Einfach gesagt, wenn Sie die Größe kleiner wählen, wird sich das Motorrad flüssiger anfühlen und es macht mehr Spaß, es bei niedrigeren Drehzahlen zu fahren, während das Fahrrad bei größerer Größe ein stabileres Downhill-Mountainbike zum Verkauf ist, mit dem Sie sicher fahren können, aber enge Kurven fahren können schwierig für weniger erfahrene Spieler.

Teil 6: Was Ist die Ideale Rahmengröße

Also, wie wähle ich den richtigen aus? Verwenden Sie zunächst unsere Daten, um einen Rechner zu veranschaulichen, mit dem Sie einen Ausgangspunkt auswählen können. Planen Sie dann, wenn möglich, einen Fahrradtesttag ein oder mieten Sie ein Fahrrad, um beide Fahrräder auszuprobieren und festzustellen, welches das bequemste ist. Wenn Sie in der Mitte einer Größe sind, gehen Sie eine Größe größer. Wenn Sie ein Anfänger sind, würde eine kleinere Größe mehr Kontrolle geben. Eine kleinere Größe, wenn Sie ein Bikepark-Fahrer sind, macht das Motorrad spielerischer und einfacher, Sprünge zu machen. Eine größere Größe, wenn Sie ein fortgeschrittener Fahrer sind, wird Ihnen geben Stabilität und Vertrauen beim Fahren. Wählen Sie eine größere Größe, wenn Sie nach einem Rennfahrer suchen, Rennen gehen so schnell wie möglich. Es ist ein etwas größeres Motorrad, das Ihnen mehr Selbstvertrauen geben kann, um diese zusätzlichen Sekunden herauszupressen.

HINWEIS: Wenn Sie nicht Rennen fahren, denken Sie daran, dass Geschwindigkeit nicht alles ist. Zum Verkauf stehende Downhill-Bikes und kleinere Bikes können häufig bequemer zu fahren sein.

Teil 7: Fazit

All dieses Interesse an Fahrrädern hat zu einem erneuten Fokus auf Trails geführt. „Orte, die bereits über Trails verfügen, fragen uns, ob sie mehr wollen, und Orte, die keine Trails haben, fragen uns nach dem Trail-Bauprozess“, fügt Wiens hinzu. „Die Leute sind glücklicher, wenn sie bequemen Zugang zu mtb downhill kaufen haben.“ Darüber hinaus verbessert es das wirtschaftliche Wohlergehen der Gemeinden.

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