Ein Freilauf Fahrrad hat eine einzelne Einheit oder ein Zahnrad am Hinterrad eines Fahrrads, mit dem der Fahrer im Leerlauf fahren kann. Durch das Treten wird der Freilauf an der Nabe festgezogen. Der Begriff stammt aus der Zeit, als Pedale mit Speichen verbunden waren, die bei jeder Drehung des Pedals von ihren Haltepunkten zurückspringen würden. Es war notwendig, auf beide Pedale zu drücken, damit sie sich frei drehen können, aber wenn eines nicht genug heruntergedrückt wurde, blockierte es und wurde unbrauchbar.
- TEIL 1: VORTEILE BEI DER VERWENDUNG VON FREILAUF FAHRRAD
- TEIL 2: WIE FUNKTIONIERT EIN FREILAUF FAHRRAD GENAU
- TEIL 3: WAS IST DAS BESTE ÖL FÜR FREILAUF FAHRRAD
TEIL 1: VORTEILE BEI DER VERWENDUNG VON FREILAUF FAHRRAD
Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Laufradsatz sind, ist der Freilauf eine großartige Alternative zu Standard-Fahrradteilen. Wir werden aufschlüsseln, warum diese Fahrradkomponente einzigartig ist und wie sie von einer großen Anzahl von Fahrern genossen wird.
Diese Vorteile sind nur einige der vielen Gründe, warum sich über 97 % der Radfahrer für Freilauf Fahrrad entscheiden.
1. EINFACHE WARTUNG
Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrrädern, die eine Kette verwenden, um das Fahrrad vorwärts zu treiben, werden Freilauf Fahrrad nach dem Prinzip von Zahnrädern und Zahnrädern gebaut. Dies hat den Vorteil, dass die meisten Modelle einen leisen Betrieb bieten können, da kein Kettenschutz oder Antriebsritzel erforderlich ist. Diese Teile können leicht rosten und müssen häufig gereinigt werden. Der Freilauf hingegen muss nicht regelmäßig gewartet werden, weshalb über 95 % der Radfahrer ihn als Hauptkomponente ihres Fahrrads wählen.
2. EINFACHE BEDIENUNG FÜR JEDES ALTER
Freiläufe sind für alle Altersgruppen konzipiert und eignen sich auch perfekt für Kinder. Sie sind viel einfacher zu bedienen, da sie keine Kupplung oder Handbremse benötigen, was ideal für jüngere Fahrer ist. Fahrräder mit Freilauf sind so konzipiert, dass sie einfach zu fahren sind. Selbst wenn Sie sie verkaufen, ist es wahrscheinlich, dass Personen aller Altersgruppen Spaß daran haben werden, diese Reihe erschwinglicher Maschinen zu fahren.
3. SUBTILE UNTERSCHIEDE IM AUSSEHEN
Herkömmliche Fahrradteile sehen auf der Straße oft fehl am Platz aus. Damit sie getragen werden können, müssen Löcher in ihnen sein. Bei Fahrradteilen mit Freilauf ist dies nicht der Fall, da hier kein Verschleiß Risiko besteht. Das macht Freiläufe so beliebt, vor allem weil sie so viel besser aussehen als herkömmliche Fahrradteile.
4. EINFACH ZU ERSETZEN UND ZU REPARIEREN
Da Freiläufe fahrrad absolut wartungsfrei und einfach zu reparieren sind, ist dies einer der Gründe, warum über 95 % der Radfahrer sie als Hauptkomponente ihres Fahrrads wählen. Wenn Sie jemals Fahrräder verkauft haben, wissen Sie, dass die Leute höchstwahrscheinlich mehr daran interessiert sind, ein Produkt zu finden, das nicht häufig gewartet werden muss.
TEIL 2: WIE FUNKTIONIERT EIN FREILAUF FAHRRAD GENAU
1. Ratschen- und Sperrklinken freilauf
Der Ratschen und Sperrklinken freilauf ist einer der einfachsten Fahrrad Mechanismen, bei dem ein einzelner Hebel eine federbelastete Stahltrommel gegen ein Außengehäuse hin und her führt. Wenn der Fahrer in die Pedale tritt, greifen die Zähne auf der Trommel in passende Zähne ein, die in zwei benachbarte Kegel auf einer Achse geschnitten sind, wodurch eine schnelle Drehung im Stillstand eingeschränkt, aber in Bewegung ermöglicht wird.
2. Sternratsche Freilauf
Eine Sternratsche ist fast identisch mit einer herkömmlichen Ratsche, verfügt jedoch über einen Satz zusätzlicher Zähne, die gegenüber denen des herkömmlichen Designs versetzt sind, damit sie sicherer einrasten kann, ohne sich ausschließlich auf Reibung zu verlassen, um sie an Ort und Stelle zu sichern.
3. Rollenfreilauf
Ein Rollen freilauf ist ein ausgeklügelten Mechanismus, der dem Ratschen- und Sperrklinken Design ähnelt, mit einem Freilauf, der an der Achse eines Fahrrads montiert ist und mit separaten Hebeln in der Nähe eines Endes der Achse arretiert werden kann.
4. Freilauf der Freilauf kupplung
Eine Freilauf kupplung ähnelt einer Rolle, verwendet jedoch stattdessen eine Feder, um das Zahnrad anzutreiben. Im Gegensatz zu Rollen Freiläufen lassen Klemmkörper die Zahnräder nicht blockieren, es sei denn, sie werden durch kräftiges Treten in die Pedale gebracht, um die Spannung in ihren Federn zu überwinden.
TEIL 3: WAS IST DAS BESTE ÖL FÜR FREILAUF FAHRRAD
Das beste Öl für ein Freilauf Fahrrad ist sehr dünnflüssig und im Fachhandel erhältlich. Dünnflüssige Öle helfen dabei, ein Verklemmen der Sperrklinken im Freilauf zu verhindern, was zu lautem Knacken und Knarzen führt. Es hilft auch, Schmutz oder Fett zu entfernen, die Ihr Fahrrad möglicherweise mit sich führt.
Das von Ihnen verwendete Öl ist ein wichtiger Faktor, da es die Lebensdauer und Leistung Ihrer Ausrüstung beeinträchtigen kann. Zu viel Öl kann zu Verschleiß an der Ausrüstung führen, insbesondere an beweglichen Teilen wie Kette und Freilauf. Es ist auch wichtig, dass das von Ihnen gewählte Öl den Spezifikationen des Herstellers für den Artikel entspricht.
Um Ihr Teil wieder zum Laufen zu bringen, müssen Sie alten Schmutz oder Fett mit einer Drahtbürste entfernen, gefolgt von einer Lösungsmittel Reinigung in einer Sprühflasche. Sie müssen dann eine neue Schicht auftragen.
WARUM FREILAUF SO LAUT?
Der Fahrrad Freilauf ist der Mechanismus, der es uns ermöglicht, in die Pedale zu treten, ohne uns vorwärts zu bewegen. Es wandelt die Hin- und Herbewegung der Pedale in nur eine Umdrehung um und verleiht dem Fahrrad ein ruhiges und entspanntes Fahrgefühl. Aber wie funktioniert es?
Nun, ein typischer Freilauf besteht aus zwei Sätzen von Zähnen: einer getrennt vom anderen. Wenn Sie rückwärts treten, bewegt sich ein Zahnrad von einer Verzahnung zur anderen und greift in diese ein. Wie Sie vielleicht schon erraten haben, kommen all diese Geräusche von hier! Dies liegt an den Sperrklinken in jedem Satz, die ineinander greifen, sobald der Kontakt zwischen ihnen verloren geht (oder in diesem Fall nach dem Rückwärtstreten wiederhergestellt wird).
Es gibt viele Sperrk linken und alle müssen zum richtigen Zeitpunkt mit dem anderen Zahnrad in Eingriff gebracht werden, um einen Rückwärts-“Wackeleffekt” zu verhindern (man kann es tatsächlich auf Smartphones sehen, wenn die Kamera bewegt wird, um ein Video zu starten).
Je mehr Sperrk linken vorhanden sind, desto mehr Lärm erzeugen sie. Die beliebtesten modernen Freiläufe sind die hochwertigen von SRAM, die mehr als 600 Sperrklinken haben können (eine wichtige Zahl, wie Sie sich vielleicht aus unserem vorherigen Artikel erinnern). Diese Freiläufe erzeugen jedoch nur ein sehr geringes Geräusch. Aus diesem Grund werden Fahrräder ohne Gangschaltung auch „ohne Gangschaltung“ genannt.
