Um ehrlich zu sein, sage ich nicht, dass ich gerne Helme trage. Das tut ja auch niemand, oder? Wenn Sie mit dem Fahrrad auf den Straßen der Stadt fahren, müssen Sie einen Helm tragen, es sei denn, Sie halten sich an Ihre wilden Sicherheitsvorschriften. Draußen gibt es eine Menge Gefahren. Mein Freund hat sich einen Hövding fahrrad airbag gekauft, und ich habe den fantastischen fahrrad airbag erlebt. Fahren Sie fort, um mehr zu erfahren.
- Part 1: Let’s Cycling mit Hövding
- Part 2: Wie Funktioniert der Hövding Fahrrad Airbag
- Part 3: Was Ich Nach der Erfahrung mit Dem Airbag Empfand
- Part 4: Erfahrung auf der Straße
- Part 5: Fazit
Part 1: Let’s Cycling mit Hövding
Könnten wir nicht einen anderen Weg finden, uns zu schützen, ohne einen Helm zu tragen? Hövding möchte die Sicherheit beim Radfahren durch seinen Airbag revolutionieren. Die Technologie ist neu in der Fahrradbranche, so dass noch einige Fragen offen sind. Könnte diese Airbag-Lösung für den einmaligen Gebrauch Ihren Helm ersetzen und wie fühlt er sich bei der Benutzung an?
Ich mag das Produkt von Hövding – es wird um den Hals getragen und ersetzt einen normalen Fahrradhelm. Der Airbag von Hövding schützt den Kopf im Falle eines Sturzes. Die Technologie hat sich bei mir schon mehrfach bewährt.
Hövding behauptet, ein höheres Schutzniveau als bei Standardhelmen zu bieten. Forscher der Stanford University haben die Stoßdämpfung des Produkts gelobt und behauptet, dass es das Risiko einer Gehirnerschütterung im Vergleich zu herkömmlichen Helmen um das Achtfache reduziert. Die Airbags von Hövding bieten aufgrund ihrer großen Polsterung einen guten Kopfschutz. Außerdem wird der Nacken im Gegensatz zu herkömmlichen Helmen ruhig gestellt.
Pros und Cons
- Pros
Innovative Technologie
Maximaler Schutz
- Cons
Schweres Gewicht
Nicht sehr komfortabel
Etwas teuer
Part 2: Wie Funktioniert der Hövding Fahrrad Airbag
Es ist ganz einfach, diesen airbag fahrrad zu montieren. Sie müssen nur die Größe auswählen, die für Sie bequem ist, und dann können Sie loslegen. Es werden keine Apps benötigt und es ist auch keine Montage erforderlich.
Je nach Stromquelle können Sie den Akku über den Micro-USB-Anschluss zwei bis drei Stunden lang aufladen. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, hören die fünf LED-Leuchten auf der Vorderseite auf zu blinken. Sie können den Ladezustand überprüfen, indem Sie den Knopf unter dem Reißverschlusshalter drücken.
Wenn alle Kabel, Sensoren und Prozessoren ordnungsgemäß funktionieren, beginnt das Gerät, Ihre Bewegungen 200 Mal pro Sekunde zu erfassen. Andernfalls ertönt ein langer Piepton. Ein airbag fahrrad entfaltet sich automatisch, wenn er einen Aufprall erkennt, z. B. wenn Radfahrer plötzlich von ihrem Fahrrad fallen. In diesem Fall unterscheidet der Algorithmus von Hövding zwischen einem Zusammenstoß mit einem Auto und einem Aufprall auf einen Bordstein.
Die Auslösung des Airbags hat keinen Einfluss darauf, wie man das Gerät, das man um den Hals trägt, wieder los wird. Für Hövding gibt es nur eine mögliche Auslösung. Wenn Ihr Airbag aufgrund einer aggressiven Bewegung ausgefallen ist, gewährt Ihnen das Unternehmen einen Rabatt beim Austausch des nächsten Geräts.
Part 3: Was Ich Nach der Erfahrung mit Dem Airbag Empfand
Meine Vorliebe war es nicht, ihn willkürlich zu sabotieren. Mein Vertrauen wuchs, nachdem ich eine Vorführung des Hövding vor dem Haus meines Freundes gesehen hatte. Die algorithmische Magie des Hövding würde mich schützen, wenn ich während der Fahrt von meinem Fahrrad gestoßen würde.
Ich war ziemlich überrascht, als er sich bei der Vorführung entfaltete. Das Airbag-Konzept mag zwar zunächst neuartig erscheinen, aber der laute Knall und der zerfledderte Zustand des Geräts nach der Entfaltung erinnerten mich daran, dass es sich tatsächlich um ein Sicherheitsgerät handelt. Wenn man den Airbag zum ersten Mal berührt, fühlt er sich wie ein Ziegelstein an, aber mit der Zeit wird die Luft entweichen.
Ich wollte ihn nicht willkürlich sabotieren. Ich war zuversichtlich, dass der Algorithmus des Airbags anspringen würde, wenn ich auf dem Fahrrad umgestoßen würde, dass er die abnormale Bewegung erkennen und mich vor Verletzungen bewahren würde.
Der Einsatz in der Demo hat mich überrascht. Nach der Entfaltung hörten wir einen lauten Knall und fanden den Airbag zerfetzt vor, was uns an seine Ernsthaftigkeit erinnerte.
Part 4: Erfahrung auf der Straße
Als ich mit dem Fahrrad fuhr, fiel mir auf, dass ich meinen Kopf stärker als sonst anheben musste. Vor allem, wenn man mit einem Rennrad fährt oder aufrecht sitzt, kann die Rückseite der Motorhaube für manche Leute unangenehm sein.
Mit etwas Übung wird man keine Probleme haben, den Kopf beim Fahren auf verkehrsreichen Straßen zu halten, aber es ist etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte. Abgesehen davon fühlt sich der Hövding an, als würde man einen Schal um den Hals tragen, was an kalten Tagen sehr nützlich ist.
Die Wollmütze muss allerdings zu Hause bleiben, auch wenn das Unternehmen behauptet, dass die meisten “extremen” Frisuren die Inflation nicht beeinträchtigen sollten.
Obwohl ich nur 20 Minuten unterwegs bin, bin ich zuversichtlich, dass die abnehmbare gelbe Abdeckung auch ein bisschen Regen aushält. Vorausgesetzt, ich bleibe nicht in einem nicht enden wollenden Strom von Ampeln stecken.
Es ist auch erfrischend, etwas zu benutzen, das nicht viel Fummelei erfordert, zumal es keine Begleit-App gibt. Wenn man fertig ist, setzt man ihn auf, schließt den Reißverschluss und drückt den Knopf. Ich finde ihn einfacher zu tragen als einen Helm und er sieht viel ansprechender aus.
Außerdem ist die Akkulaufzeit einer der wichtigsten Punkte. In den letzten Monaten habe ich das Gerät nur sporadisch benutzt und es nur einmal aufgeladen. Es hat sich beim Radfahren in der Stadt bewährt, aber ich habe es auch für längere Fahrten außerhalb der Stadt verwendet.
Es wird immer deutlicher, dass es unangenehm ist, wenn man es über einen längeren Zeitraum trägt. Am nächsten Tag spürt man keine Schmerzen, aber man ist erleichtert, wenn man den Hals wieder bewegen kann, sobald man ihn abnimmt.
Part 5: Fazit
Der Hövding ist eine großartige Erfahrung, und ich werde ihn weiterhin tragen. Das einmalige Aufblasen stört mich nicht, da auch Helme nach einem Sturz ausgetauscht werden sollten, so dass diese Technologie und die Sicherheitsanwendungen kein Problem darstellen.
Trotz der Schwierigkeit, etwas zu empfehlen, ohne sein volles Potenzial zu sehen, denke ich, dass diese Technologie mit selbstfahrenden Autos vergleichbar ist: Sie werden empört sein, wenn sie versagt, aber statistisch gesehen ist es besser, ihr zu vertrauen. Mit Hövding ist die Wahrscheinlichkeit, eine Gehirnerschütterung zu erleiden, achtmal geringer als mit einem Standardhelm. Forscher der Stanford University fanden heraus, dass Hövding die Möglichkeit eines Schädelbruchs nahezu ausschließt.
